Акция «Выгодная замена масла» от Автосервиса БАРС действительна еще:
СПЕШИ! До 7 декабря 2015 замена масла в двигателе всего 100 рублей + осмотр ходовой в подарок. Консультации по телефону +7 921 590 36 97.
Когда менять масло в двигателе?
Вроде бы все очень просто. Смотрим в «Мануал» своего автомобиля, где производитель указывает рекомендованные масла и интервал, через который необходимо менять масло в двигателе.
Когда менять масло в двигателе наверно не совсем корректный вопрос. Скорее нужно вопрос задать по-другому. Через сколько тысяч километров пройденного пути автомобилем необходимо сменить масло в двигателе. Это может быть и 10 и 15 и 20 тыс. км. (смотрим сервисную книжку). Не все автолюбители искатают эти километры за год. Поэтому масло рекомендуют автопроизводители менять, чаще всего, не реже одного раза в год.
Производители автомашин могут немного слукавить. Частенько завышается интервал замены масла в силовом агрегате. Для них самое главное, чтобы машина без поломок отъездила свой гарантийный срок, а вот потом, чем чаще она будет ездить в автосервис этой компании, тем лучше. Ведь надо же их как то содержать, да и подвигнуть покупателя на покупку нового авто тоже ведь надо. Это, конечно, не значит, что автомобиль будет «сыпаться» сразу после окончания гарантийного срока, но вот то, что он не будет «неубиваемым» как раньше, это точно.
Промежуток, который производитель указывает, максимально рекомендованный. А вот, когда менять масло в двигателе на самом деле зависит от многих факторов, которые производитель не учитывает. Все эти факторы сокращают интервал между заменами масла.
1. Редкое использование. Вроде бы казалось реже ездит, целее будет. Ан нет. Конденсат, который успевает образоваться внутри, портит двигатель, гораздо быстрее, чем когда он работает.
2. Короткий пробег. Хоть вы и ездите каждый день, но поездки на короткие расстояния. Двигатель не успевает прогреться и… опять конденсат.
3. Частые трогания, длительная работа на холостом ходу например в пробках. Наибольшая нагрузка на двигатель именно в этих условиях.
4. Перегруженный автомобиль, прицеп, горы – там где большая нагрузка на двигатель.
5. Запыленный воздух.
6. Качество топлива. И так всем понятно, что у нас хуже или намного хуже и придется масло менять в двигателе чаще.
7. Если масло не сливается, а отсасывается (экспресс замена), там старого масла в двигателе остается больше, поэтому лучше слив и отсос чередовать.
Исходя из всего вышеизложенного, становится понятно, что все эти тяжелые условия эксплуатации присутствуют в полной мере у нас, поэтому срок, рекомендованный производителем необходимо уменьшать, процентов на 30, а то и больше, но ответ на вопрос когда менять масло решать только вам.
Если все же замена масла просрочена на 1-2 тыс. км, то ничего страшного, конечно, не произойдет. Но следующую замену следует провести раньше на эти же 1-2 тыс. км. Перепробег в 4-5 тыс. км уже крайне негативно сказывается на двигателе.
Итог
Сроки замены масла описаны в инструкции по эксплуатации автомобиля, а более частая замена масла - идет автомобилю только на пользу.
Перепробег в 1-2 тыс. км нежелателен, но допустим. Перепробег свыше 4-5 тыс. км - крайне нежелателен.
При покупке б/у машины желательно сразу же заменить масло.
Итак: что будет, если во время не менять масло? В лучшем случае - полная промывка с демонтажем двигателя, в худшем - его замена.