Если Вам нужны запчасти, то заказывать их нужно там, где вы проходили диагностику. Во первых специалисты по ремонту видели ваши изношенные детали, и не ошибутся в подборе. Во вторых они из практики знают у какого производителя встречается брак, а у какого нет. В третьих только автомеханик отличит хорошую подделку от оригинала.  Ну и потом если в магазине ошиблись и заказали не ту деталь, которая подойдёт к Вашему автомобилю и которую Вы так долго ждали, то Вам придётся опять БЕЖАТЬ в магазин, сдавать запчасть, писать заявление на обмен и снова ждать. А автомобиль уже разобран и висит на подъёмнике... .Вам это надо? Намного умнее и дешевле поручить подбор, доставку и ремонт в одном месте и Вы избавите себя от кучи проблем. Да при подборе наш менеджер предложит вам всё необходимое в трёх вариантах по цене и Вам останется дать согласие на один из них.

Вот только один случай из жизни случившийся с нашим клиентом. Приехал к нам Форд на замену к.п.п. а заодно и сцепление с выжимным подшипником решил поменять. Механик всё это разобрал. Мы предложили свои услуги по подбору и заказу запчастей, но клиент отказался. Сказал что закажет у знакомого продавца подешевле. Ну что-ж, хозяин-барин. Когда запчасти, комплект сцепления и выжимной подшипник были у нас мы конечно их посмотрели. Обратили внимание на то, что упаковка (коробки) sachs а вот в коробках от сакса только диск оригинальный, а корзина и выжимной подшипник непонятно от кого. Ну внешне выглядят исправно а как будут работать посмотрим. Поставили, всё собрали с новым сцеплением, пробуем... .Выжимной подшипник развалился после третьего выжима. Развалился и потёк. Клиенту говорим "запчасти не наши, сами подбирали. Нашей вины тут нет. Повторное снятие кпп....  . Сняли, стали разбираться. Оказалось выжимной подшипник с браком, не работает клапан слива тормозной жидкости и его просто выдавило. Брак вернули клиенту и заказали другой выжимной у своих поставщиков. Пришёл на следующий день, тоже sachs только оригинальный, настоящий сакс. Заново все установили, собрали и всё заработало как положено. И это не единственный случай. Отсюда вывод:

НЕ покупайте в магазине запчасти. Почему?

1. Продавцу нужно чтобы Вы купили именно у него, по этому он предложит Вам то что подешевле, а там дальше не его проблемы. Даже если Вы вернёте в магазин бракованную деталь, деньги сразу Вы не получите, а может и вообще не получите. Это как производитель решит. Но машина то Ваша разобрана и надо покупать деталь опять.

2.В магазине Вам могут подобрать не ту деталь, ошибок при подборе полно. Продавец ведь не видит Вашу старую деталь а бывают нюансы даже при подборе по вину. И опять нужно идти в магазин, сдавать не подошедшую деталь, объяснять продавцу на пальцах чего Вам надо и опять ждать, потом опять идти в магазин чтобы забрать детали и отнести в сервис.

3.И наконец последнее. Ваш автомобиль в автосервисе занимает подъёмник, у слесаря простой и это тоже придётся как-то компенсировать.

А теперь подумайте, что дешевле и что выгоднее. Разумный человек сделает правильный выбор. Вы же разумный человек.

Мы готовы полностью взять на себя поиск запчастей для ремонта и обслуживания Вашего автомобиля. Обученный менеджер по подбору запчастей точно согласует с Вами ассортимент и стоимость заказа. Автосервис БАРС обладает оперативным складом, на котором присутствуют все необходимые расходные материалы.

Мы сотрудничаем с лучшими поставщиками Санкт-Петербурга, в нашем ассортименте только качественные и зарекомендовавшие себя бренды. Поэтому мы предоставляем гарантию на свои запасные части заказанные у нас.

Не заказывайте запчасти без диагностики и консультации с нами.

Какие автозапчасти стоит покупать! Оригинал или Аналоги?

и ещё

А, правда, что все оригинальное лучше?

Это очередное заблуждение – неоригинальная деталь может быть лучше оригинальной (BILSTEIN), полностью идентичной (BOGE), равной по качеству (SACHS), или хуже (GUNESH). При этом, как правило, все они имеют цену ниже оригинальной. Оригинальная при этом – та, которая устанавливалась заводом на сборочном конвейере.
Еще одно повсеместно встречающееся заблуждение: деталь для БМВ лучше заказать в магазине, на котором написано BMW, деталь для Мазды в магазине MAZDA, и т.д. Интуитивно это вполне понятно, но – неверно. При ремонте машины или покупке детали это вполне логично – мастер сэкономит Вам кучу времени, если будет просто знать, что, где и как прикручено. А вот при заказе никакие предварительные знания в расчет не принимаются – всегда есть вероятность ошибиться, нужно в любом случае смотреть по каталогам. А работа с каталогами – это особое искусство, тут нужно и знание нескольких языков и используемых сокращений, и программного обеспечения, и принципов построения каталогов и многое другое, что дается годами работы в системе доставки. Любой, кто работает с каталогами, знает, даже зная VIN автомобиля, зачастую все равно приходится выбирать между несколькими вариантами детали, причем по самым разным признакам. В примечаниях может быть все что угодно, начиная от «для вала толщиной 1.37 дюйма» (лезь и замеряй!) и, заканчивая глубокомысленным: «для зубчатых пар с увеличенным углом заточки зубцов» (а какой был не увеличенный?).
Нужно иметь в виду, что когда срок снятия детали с производства превышает 8 лет, склады стараются «сбросить» ее на оптовых распродажах. Поэтому вероятность отказа по оригинальной детали для автомобилей которые не производится более 8 лет заметно возрастает.                                                                                                                                                     Оказываясь перед проблемой выбора запчастей для Вашего автомобиля рано или поздно Вы неизбежно сталкиваетесь с массой вопросов…
Чем оригинальные запасные части  отличаются от неоригинальных? Или поддельных и других запасных частей? И собственно почему выгодно устанавливать их в Сервисном Центре?
Мы понимаем Ваше беспокойство и вполне разумную осторожность, ведь неправильно подобранные запчасти – это не просто неэффективная трата денег, но и вред Вашему дорогому сердцу автомобилю.
Для вас мы подготовили свод простых правил, которые помогут владельцу определиться и сделать правильный выбор на пользу своему авто.
Оригинальные запчасти — те, которые идут на сборочные конвейеры производителей.
Широкая номенклатура оригинальных запасных частей для автомобилей  старше 5 лет продаётся по ценам, сравнимым с ценами на неоригинальные запчасти, т.е. дешевле, чем Вы можете думать. Прежде чем купить неоригинальную запчасть, обязательно узнайте, сколько стоит оригинальная ! 

Как правильно выбрать запчасти для своего автомобиля

Можно ли проверить качество автозапчастей?

Оригинальные детали, их аналог или подделка – все зависит от того кем и где изготовлены запчасти. Детали-аналоги производятся в соответствии с лицензионным соглашением производителя оригиналов. В этом случае автозапчасти для корейских автомобилей, западных и «штатовских» иномарок, а также отечественных авто по качеству практически одинаковы. Поддельные запчасти называются условно «китай» и зачастую их выдают за оригинал, но…На них отсутствует знак производителя и фирменная упаковка, нет стикеров с указанием характеристики данной запчасти.

Следует вывод, что лучше обратиться в надежную точку по продаже автозапчастей, например avto.pro, и всегда быть уверенным в качестве деталей для ремонта авто. Особенно если владелец осуществляет ремонт автомобиля своими руками.

Какие запчасти лучше выбрать?

Оригинальные детали. К таким покупкам прибегают чаще всего владельцы новых авто престижных марок, которые не экономят на таких «мелочах» как запчасти. Но если автомобиль уже пробежал несколько тысяч километров, то покупка оригинальной запчасти может стоить также как сам автомобиль. Если же бюджет автовладельца не позволяет раскошелиться на новую деталь, можно приобрести запчасти неоригинального производства.

Аналог. Это не обязательно Китай. За вполне разумную цену можно купить запчасти для автомобиля от испанских, итальянских и др. производителей. Но при покупке нужно внимательно разобраться, какой фирмой была выполнена нужная деталь. У такого приобретения есть и отрицательная сторона – аналоговые запчасти для иномарки могут подвести при установке на прежнее место. Возникает несовпадение зазоров, отверстий, креплений и т.д. И тогда деталь «подгоняется», что занимает определенное время.

Запчасти б/у. В этом случае можно пойти на авторынок и попытаться найти детали с разобранного аналогичного авто, но здесь возникает много подводных камней: деталь уже могла подвергаться ремонту, а следы износа удачно «загримированы». Впрочем, не исключена покупка действительно оригинальной запчасти в приличном состоянии.

Если Вы обратитесь к нам на СТО, то сможете безопасно «поправить здоровье» своего автомобиля, например заказав запчасти у нас.

Три правила покупки б/у запчастей

При покупке мотора или коробки передач автовладелец должен предоставить маркировку, которая выбита на самой детали.

При покупке любой электронной запчасти или блока управления нужно предоставлять оригинальный номер запчасти. Есть нюанс: на некоторых иномарках блок управления имеет свою программу с дополнительным номером прошивки, поэтому нужно уточнять у автомобильного мастера, нужен ли этот номер.

Если предполагается кузовной ремонт автомобиля, то нужно точно знать модель транспортного средства. При покупке автозапчастей в интернет магазине можно предоставить фото оригинальной запчасти.

Авто по запчастям: что можно и нельзя покупать б/у

Ходовая. Стоимость б/у запчастей для ходовой ниже новых на 60-70 %, но выбирать нужно те, которые изношены не больше, чем на 30%.

Кронштейны, крепежные изделия, амортизаторы, пружины, ШРУСы, рычаги и сайлентблоки можно покупать не опасаясь. Подержанные тормозные колодки и диски относятся к категории «условно годных» (кривизна исправляется проточкой).

Нельзя приобретать б/у запчасти для автомобиля, если они могут привести к ДТП. К этой категории относятся элементы тормозной системы: цилиндры, гидравлический и вакуумный усилитель, шланги, тросы, суппорты.

Не стоит покупать различные датчики, рулевые наконечники, шаровые опоры, ступицы и подшипники в сборе (их состояние сложно определить по внешнему виду).

Под капотом. Если требуется полностью перебрать пространство под капотом авто, то придется выложить около 1,5-2 тыс. у.е. Но эта сумма может снизиться вдвое, если приобрести б/у запчасти для иномарки.

Двигатель является самой дорогой деталью этой группы и его можно приобрести либо целиком, либо блок цилиндров и голову блока по отдельности. В комплект покупки двигателя б/у рекомендуется включить детали системы впрыска, коллекторы, различные резиновые патрубки. Без опасений можно покупать электрооборудование б/у: стартеры, генераторы, катушки зажигания, моторчики сервоприводы.

Не стоит брать «бэушные» детали системы охлаждения: термостат, радиатор, помпу. Под запретом находится использование приводных ремней б/у.

Кузов. Металлические кузовные детали б/у будут на 40% дешевле рихтовки и покраски своих, но стоит обратить внимание на нюансы.

Такие запчасти для кузовного ремонта как фары, значки, обвесы из пластика, фонари и прочие элементы экстерьера продаются в основном на разборках, но стоит поинтересоваться их наличием на avto.pro. Часто в отличном состоянии продаются б/у колпаки, зеркала заднего вида и пр.

Но двери, крылья и капот нужно выбирать очень внимательно, так как на разборку или в магазин они могли попасть после ДТП или после рихтовки и покраски. Существует прибор, при помощи которого можно измерить толщину краски на детали: если на детали слой краски отличается от слоя на крыше, значит деталь не второй, а как минимум третьей «свежести».

Салон. Эта часть автомобиля также со временем приходит в негодность и на автомобилях 10-15 летнего возраста и старше найти новые оригинальные детали интерьера сложно и потому приходится покупать запчасти б/у.

Наибольшим спросом пользуется потолок, так как почистить его практически невозможно. Достаточно дорогими считаются мелкие элементы салона: кнопки, замки, переключатели. Также на разборках и в интернет-магазинах запчастей можно поискать сиденья, рули с обивкой из кожи и функционирующей подушкой безопасности.

Не рекомендуется покупать б/у бардачок, ручку КПП, подрулевые рычаги, так как они интенсивно эксплуатировались и могут быстро выйти из строя.

Помимо запчастей для автомобилей б/у, существуют восстановленные детали, которые основательно отличаются по цене. Восстановлению подлежат, например, генератор, рулевая рейка, стартер, тормозные цилиндры.

Наглядным пособием по покупке автозапчастей послужит следующее видео

Окончательный выбор всегда остается за владельцем авто, но при покупке запасных деталей для нового автомобиля не стоит экономить. Если же транспортное средство уже имеет весомый срок эксплуатации, подойдут и другие варианты для ремонта.

Отдел запасных частей автосервиса  предлагает Вам широкий перечень как оригинальных так и аналоговых запчастей для автомобилей всех марок.